濰坊天一建筑新技術工程有限公司

學術論文主頁 > 加固新聞 > 學術論文 >

天一建筑橋梁建筑施工方案

作者:admin   時間:2016-04-28 17:28
      濰坊天一建筑是濰坊加固公司行業頂尖的支柱型企業,目前承接大型工程數十起,公司名譽受到各界人士的肯定和贊揚,在大家的大力支持下公司取得一個又一個的成就,我們會在大家的共同監督下繼續成長。
       橋梁維修施工方案   2.1施工準備    1、施工前向全體參與管理和施工的人員介紹橋梁維修工程基本情況和建設意義;  2、講述橋梁維工程概況和工程特點、施工總體安排及注意事項,明了各分項工程施工方法與工藝; 3、明確工期目標、質量目標、強化工期、質量意識和安全環保意識; 4、強調本項目高起點、高速度、高標準建設的具體要求; 5、做好設備進場準備工作。   6、施工動員逐級進行,使參加人員以飽滿的熱情、高昂的士氣,以實際行動按期、優質、安全地完成施工任務
    交通封閉管制   在橋梁兩頭設置安全標志,反光錐,安全員指揮,保證行車安全。   2.3鑿除原橋面鋪裝層   用炮機、空壓機鑿松,挖機配合自卸汽車清運,再經人工清掃,用高壓水槍沖洗干凈。原有橋面鋪裝混凝土鑿除過程中應嚴格控制機具的操作,以免因操作不當對主梁產生新的病害。    2.4 頂升梁板至設計標高,更換支座 1、支座更換的施工流程 a.現場平整搭設工作支架 b.測量支座實際高度(即墩臺頂至梁底的距離)c.安放千斤頂,支平、支穩,保證千斤頂面受力,避免出現線和點受力。 d.同時啟動各組千斤頂,使整孔梁各組千斤頂處于初始受力狀態(即只持力不頂升); e.先頂起支座損壞的梁體,其他各組千斤頂同時跟進,只持力不頂升; f.安放臨時支座墊塊(由不同厚度的鋼板組合而成),緊靠梁底但不塞緊; g.第二次測量支座高度,微調橫坡,使橫向各千斤頂高差控制在2mm以內(計算時要考慮相應坡度的影響); h.整孔梁同時啟動,以同一速度頂起梁體直至原支座可移動取出; i.塞緊臨時支座,取出舊支座; j.清理支座墊塊、清除雜物、除銹、調整支座墊板高程,活動支座墊板涂油; k.更換新支座,支座位置按十字中心線對中,安裝位置準確,縱橫向誤差<5mm l.微頂梁取出臨時支座墊板; m.緩緩落梁到支座,持力時暫停; n.檢查新安裝的支座是否受力均勻,有無扭曲現象,否則要局部調整支座的鍥形墊板,確保支座均勻受力; o.落梁到位,拆除千斤頂;檢查最終各支座的實際高度和位置; p.拆除支架完成全部作業。 2、支座更換施工的注意事項①根據橋梁結構檢查的結果,老橋支座需全部更換。T梁支座更換宜采用搭設工作腳手架,起落梁的作業在墩臺帽上進行,配備鋼管支架、專用千斤頂、馬鞍子、手動油泵等設備。 ②更換支座前要計算因支座變形損壞的梁達到設計標高時,整孔梁允許頂高的范圍,經驗數據是縱向頂高不宜超過梁長的1/3000,橫向各組千斤頂高差不宜超過0.5mm,以確保落梁時縱向連接和 橫向連接不出現裂縫。 ③梁的長度較短,若允許頂高不能滿足更換支座的工作高度時,應在相鄰墩臺之間安裝千斤頂,按線形內插法控制頂高,并和更換支座的一端同步起梁,以防止橋面連續部位出現裂縫。 ④以上操作程序只是在伸縮縫處更換支座的作業方法,如在非伸縮縫處的墩上更換支座,需要相鄰另一孔梁安放千斤頂,和更換支座的梁端同步起落,防止連續橋面被頂裂。 ⑤調整支座采用鍥形墊板,墊板尺寸大于支座平面尺寸12cm,鍥形墊板由最小厚度0.3mm0.5mm、最大厚度2mm兩塊對鍥,確保每個支座都均勻受力,支座調整墊板宜采用防銹鋼板。 ⑥臨時支撐采用不同厚度的鋼板組合而成,一般可用1mm2mm5mm10mm20mm30mm 等厚度的鋼板組合,每頂高12mm加一塊臨時支撐鋼板,防止因千斤頂發生故障突然下沉,造成梁體震動而出現裂縫。 ⑦支座更換現場要有嚴密、統一的組織和指揮。起梁時各千斤頂的行程速度基本一致。嚴防因操作不當造成梁體內應力增加超過允許范圍,導致梁體或連接部位出現裂縫。3、支座更換的質量控制 ①新支座要逐個檢查,各項指標均符合部頒標準,只允許在建設單位準入的廠家采購。支座支撐鋼板,無雜物存留,無銹蝕,活動支座要刨光、涂油,保證其滑動性。 ②橡膠支座均勻受力,壓縮量誤差控制在1.0mm范圍內;支座位置準確,每一個支座都是平面受力。 ③梁體橫向連接和縱向連接不出現裂縫。 ④伸縮縫高低差≤3mm 

魯公網安備 37079402000910號

国产一区二区亚洲三区日本四区,亚洲欧洲另类日本ⅴa曰本v,97久久久久久久久精品,2019理论韩国理论不卡中文,好吊妞人成视频在线观看Aⅴ,欧美亚洲国产专区护士在线